II RALLYE REGULARIDAD DE MOTOLEIROS

6 de Septiembre de 2.014

 

REGLAMENTO GENERAL

 

ARTICULO1. – ORGANIZACIÓN

1.1.-Motoleiros,organizael»IIRallyederegularidaddeMotoleiros»exclusivamentepara Motocicletas,bajoelpresentereglamentoparticular.

1.2. -Lapruebasedesarrollaraduranteelsábado6deSeptiembrede2014.

1.3. – Tendrá un coste de 10 €, con el que se tiene derecho a libro de ruta, pincho al finalizar el Rallye y a los regalos.

 

ARTÍCULO2. -DEFINICIÓN DE LA PRUEBA

2.1.-Losrallyesderegularidadparamotocicletas,sonpruebasencarreteraabiertaalacirculaciónnormal,avelocidadmedia impuesta.

2.2.-Lavelocidadmediaimpuestaserá,entodoelrecorrido,siempreinferiora50Km/hora.

2.3.-Losparticipantesdeberán respetar,durantetodoel recorridodela prueba,lasnormasdel CódigodelaCirculaciónyelpresenteReglamentoGeneral.

2.4.-Losparticipantessaldránconunintervalodetiempoentreellos,tratandodeevitarenlo posiblelaformacióndecaravanasduranteelrecorrido

  1. 5.-.SeránadmitidosaparticiparenlaspruebasComoconductores,losposeedoresdel correspondientePermisodeConducciónenvigor.Seránadmitidosacompañantesenlas motocicletasperoconlapenalizaciónparaelequipoquefiguraenelapartadode penalizaciones.
  2. 6.-  Las  inscripciones  para  la  prueba  solo  serán  admitidas  cuando  cumplan  todos  los requisitosimpuestosparalamisma,(justificantedepago,seguroobligatorioeitv).

2.7.- Habrá un límite de 50 participantes, dando prioridad a los que se inscriban vía Facebook, enviando sus datos.

 

 

ARTICULO3.- MOTOCICLETAS ADMITIDAS Y CATEGORIAS

3.1.-Seránadmitidosexclusivamentemotocicletasconunacilindradasuperiora50c.c. 3.2.-Seadmitenmotocicletasconsidecar.

3.2.-Nosonadmitidosmotocicletasde3ruedasniquads.

3.3.-Seestablecenlassiguientescategorías,porañodematriculación:

 

M1:De1989hasta2014(1º,2ºy3ºClasificado*)

M2:De1975hasta1989(1º,2ºy3ºClasificado*)

M3:Anterioresa1975(1º,2ºy3ºClasificado*)

 

ARTICULO4.-LIBRODERUTA(Rutómetro)

4.1.-Motoleirospondráadisposicióndelosparticipantes,unLibrodeRuta(Rutómetro) quemideydescribedetalladamente,elrecorridototal,especificandolostramos cronometrados.Seentregaráalosparticipantesconlaantelaciónsuficientequedetermine elOrganizador,siendoelmismoparatodoslosparticipantes.

 

ARTÍCULO5.-NUMEROS

5.1.-Elorganizadorentregaraacadamiembrounnúmero, quedebe colocarenlugarbienvisibleenlamotocicleta,preferentementeenlapartedelantera,y deberállevarlodurantetodoelrecorridodelapruebay estarperfectamentevisible.

 

ARTÍCULO6.-VERIFICACIONES

  1. 1.-Antesdelasalidadelaprueba,elOrganizador,estableceráunaverificacióntécnicasobre lascaracterísticasdelvehículo,dorsales,aparatosdemediciónynavegación;  yuna administrativaquecontrolara,almenos,PermisodeCirculación,ITVySeguroObligatoriodel vehículo,asícomoelPermisodeConduccióndelconductor.

7.2.-Unvehículopodránoserautorizadoatomarlasalidasi,ajuiciodelaDireccióndel Rallye,noofrecieragarantíasuficienteparasuseguridaddemarcha.

7.3.-Serecuerdaalosparticipanteslaobligatoriedaddecumplirlanormativaenmateriade ruido.

  1. 4.-Noseautorizaralasalidaaaquellosvehículosquenollevencolocadoslosnúmeros. 7.5.-Laorganizaciónsereservaelderechoarevisarcualquiervehículo,sinprevioaviso,en cualquiermomentodelRally.

 

ARTICULO7.-RECORRIDO

7.1.-TramodeRegularidad:Eslapartedelrecorridoenlacualsemedirálaregularidadde losparticipantes,penalizandotantoeladelantocomoelretrasosobrelamediaimpuesta.

7.2.-TramodeEnlace:Eslapartedelrecorridocomprendidaentrelasalidadelrallyeyel comienzodelprimerTramodeClasificación;oentredosTramosdeClasificación;oentreel finaldelúltimoTramodeClasificaciónyelfinaldelasecciónodelrallye.

 

ARTÍCULO8.-VELOCIDAD MEDIA IMPUESTA

8.1.-Lavelocidadmediaimpuestaserá,paratodoelrecorrido,siempreinferiora50Km/hora. Elorganizadortrataradeajustaréstaalascondicionesdelacarreteraporlaquesecircule, evitandoquelaconsecucióndelavelocidadmediaimpuesta,exijacontravenirlasNormasde Circulaciónocirculardeformatemeraria.

8.2.- En losTramosdeClasificaciónpodrávariarselavelocidadmediaimpuestaparacadauno deellosodentrodelosmismos,enparteoenlatotalidad.

 

ARTICULO9.RESPONSABILIDAD DE LA  ORGANIZACIÓN.

 

9.1.-Laorganizaciónnoseresponsabilizadedañosoperjuiciosquepuedansercausados porlosparticipantesysusmotocicletasduranteeltranscursodelRally,siendoobligatorioque losparticipantesllevenconsigodurantetodoelevento,ladocumentacióntantodela motocicletacomodelacompañíaaseguradora.

 

ARTICULO10.-CONTROLES

10.1.-ControldeRegularidad(CR):EselestablecidoenunTramodeClasificación,dondese realizatomadetiempo.

10.2.-ControlesHorariosdeSalidayLlegada:

DelEvento, Etapa o Sección: pudiendo estar indicados mediante pancartas o marcas o trazos en el suelo, normalizadas a la hora y lugar indicados en el Reglamento Particular, Libro de Ruta. Los participantes deberán estar a disposición de la Dirección del evento15minutosantesdelahoraidealdesalida,quefiguraenelCarnetdeControl.El intervalodesalidaentrecadadosvehículosserádeunminuto,ypodráserodisminuido oaumentadoacriteriodelaDireccióndeleventoencasosexcepcionalesysilas circunstanciaslopermitenyaconsejan.

10.3.-LosControlesdeRegularidad(CR)seestableceránenlosTramosdeRegularidad,en númeroylocalizaciónsecretos,acriteriodelOrganizador.Solosedarácuentadelnúmeroy ubicacióndeestoscontrolesaltérminodelevento.Sepenalizarálavelocidadexcesivaenlas zonasderegularidadyenlace.

10.4.-Enlaszonasderegularidad,loscontrolesseránsecretosenloscualesnosepodráni circulara  velocidadmuylentanidetenerlamarcha.Sepenalizarátambién  lavelocidad excesivaenzonasderegularidadyenlaszonasdeenlace,paralocuallaorganizaciónpodrá ponercontrolessecretosparavigilarquesecumplanlasnormasdecirculación.

10.5.-Laorganizacióntrataráde nocolocarcontrolesni 150m.antesni500 m.despuésde unStop,CedaelPasoocrucecomplicado.

 

ARTÍCULO11.-CRONOMETRAJE

11.1.-ElcronometrajeenlosTramosdeClasificaciónserealizaraalsegundo,condesprecio de lafracciónysetomaracomoreferenciael pasodelconductordelvehículoporelControl de Regularidad.

ARTICULO12.-APARATOSDEMEDICION

12.1.-  Solo  se  autoriza  el  uso  en  las  motos  de  los  siguientes  aparatos  de  medición suplementarios:

–   Aparatos mecánicos o electromecánicos, estos aparatos no llevan penalización de salida. Se admiten 1 por moto.

–  Aparatos digitales, tipo de bicicleta con visor o pantalla pequeños, se admiten hasta 1 por moto, estos aparatos no llevan penalización de salida.

–   Cualquier otro aparato tanto mecánico como digital, teléfonos Móviles, PDA, GPS, o cualquier  otro  aparato  de  ayuda  a  la  navegación  están  prohibidos y llevará a la descalificación de la prueba.

 

ARTICULO13TRAMODECALIBRACION.

13.1.-Seestableceráuntramodecalibración,queseráentregadoalosparticipantes1 hora antesdelasalida.

 

ARTICULO14.CLASIFICACION

14.1.-Seráganadorquientengamenospenalizacionesacumuladasalpasoporlosdiferentes controles.Encasodeempateseconsideraránlosquetenganmáscerosenlostramos,de persistirelempate,elquetengala moto más antigua.

 

ARTÍCULO15.-PENALIZACIONES

 

Por  cada  segundo  de  adelanto  o  retraso  en  cada  control  secreto  deregularidad 1punto
Porcadaminutoderetrasoenlapresentaciónenelparquedesalida 10puntos
Porcadaminutodeadelantooretrasoencadacontrolhorarioapartirdel minutoidealdepaso 60puntos
Nopasarlasverificacionesalahoracorrespondiente 50puntos
Perdidadeundorsal 10puntos
Retrasosuperiora5minutosalpasoencualquiercontrol 300puntos
Pordetenciónvoluntariaenuntramodeclasificación. 100puntos
Nopasarporcualquieradeloscontroles 600puntos
Porcadacopilotoparticipanteenelequipo 300puntos
PorelusodenavegadoresdemóviloGPSnoinformadoalaorganización Exclusión
Pérdidademásdeundorsalqueimpidalaidentificacióndelequipo Exclusión
Remolqueotransportedeunodelosvehículosdurantepartedelrecorrido Exclusión
Perdida,modificaciónotachaduraenelcarnetdecontrol Exclusión
Abandonodeunmiembrodelequipo Exclusión

 

 

 ARTICULO16.–HORAOFICIALDELOSRALLYES

16.1.-SeprocurarahacercoincidirlahoraoficialdelosrallyesconladeRadioNacionalde España,noobstante,prevalecerálaexpuestaporlaDireccióndelRallye,15minutosantesde lasalidadelprimerequipo,enelControldeSalida.

ARTICULO17.–PREMIOSYTROFEOS

17.1.-ElRallyederegularidadparamotocicletasotorgaraporlomenoslossiguientestrofeos: 17.2.-Enelcasodequealgunacategoriaquedeconcincoomenosparticipantesdepasaráa otracategoriadesimilarescaracteristicas.

 

 

PORMATRICULACION:

M1:De1989hasta2014(1º,2ºY3ºClasificado) M2:De1975hasta1989(1º,2ºY3ºClasificado) M3:Anterioresa1975(1º,2ºY3ºClasificado)

 

ARTICULO18.RECLAMACIONES.

Lasreclamacionesoapelacionessólosepodránrealizarporescrito,según  AnexoIdel presentereglamento,ysiempreatravésdelapersonaresponsableyconpreviodepósitode60 euros;deprosperardichareclamaciónsedevolveráeldepósito.

 

ARTICULO19.GENERALIDADES.

ParaotrascuestionesnocontempladasenelpresentereglamentoParticular.Seestaráalo quedispongalaorganización.

 

ANEXO I

 

HOJA DE RECLAMACIÓN

 

A LA DIRECCIÓN  DELEVENTO                                                       

 

 

D.

1ªconductory

D.

2º   copiloto  del   equipo

 

número               pormedio del presente escrito, formulan reclamación contra.

 

Motivos de la  Reclamación:

 

Firmado:

468 ad

1 Comentario

  1. Kike Pellejero

    ¡¡¡ Bravo !!! os estáis superando, enhorabuena. Muy bien ajustadas las categorías y penalizaciones. Nos vamos a divertir, seguro. Gracias.
    Kike

Deja un comentario